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TRAINS DE VIE

Tourisme ferroviaire

La Catalogne en train 4/7 : De Toulouse à la Tour de Carol par la vallée de l'Ariège.:

La Catalogne en train 4/7 : De Toulouse à la Tour de Carol par la vallée de l'Ariège.:

Relier la France et l’Espagne par-delà ou malgré le massif des Pyrénées, dans le but de développer les relations entre les deux pays. Voilà une volonté présente dès le début de l’aventure ferroviaire devenue réalité en 1929 avec l’arrivée du 1er convoi dans la gare frontalière internationale de La Tour de Carol ( dans le département des Pyrénées Orientales).

Gare de Luxembourg ville : Boute en train de l'Europe du nord

Gare de Luxembourg ville : Boute en train de l'Europe du nord

Lors d’un précédent reportage, nous quittions la gare de Luxembourg pour rejoindre Liège en Belgique par « La Ligne du Nord ». Nous vous proposons de succomber à nouveau au plaisir du voyage en train avec un retour dans la gare grand-ducale.

Qu'est ce qui se tram? À Lisbonne

Qu'est ce qui se tram? 4/4

Qu'est ce qui se tram? À Lisbonne

Il faut bien dire que le tramway est un très bon moyen d’appréhender la ville et qu’il est très poignant de voyager à bord d’un engin historique qui permet de gravir les collines du Chiado et de l’Alfama, en arpentant les rues les plus étroites et tortueuses, ou bien de traverser le plateau dynamique de la Baixa.

Qu'est ce qui se tram? 3/4 A Opicina ( Trieste)

Qu'est ce qui se tram? 3/4

Qu'est ce qui se tram? 3/4 A Opicina ( Trieste)

Attraction de renommée internationale, symbole fort de la ville, impensable ou impossible de visiter Trieste sans monter dans le tram pour Opicina sur les collines calcaires du Carso qui dominent la cité frioulane. Vestige d’une époque révolue c’est le seul tramway funiculaire en Europe encore en fonctionnement.

Qu'est ce qui se tram? 1/4 / A Sarajevo

Qu'est ce qui se tram? 1/4

Qu'est ce qui se tram? 1/4 / A Sarajevo

A Sarajevo , les tramways semblent suivre indéfiniment leur chemin en ligne droite, ils ont pris la forme étroite de la vallée, toute en longueur. Leurs passages incessants rythment la ville.

De la côte du Midi à la côte vermeille en train

De la côte du Midi à la côte vermeille en train

La ligne de chemin de fer qui relie Narbonne à Port Bou en Catalogne espagnole fait partie de ces merveilles ferroviaires, de ces émotions visuelles que seuls les voyages en train peuvent procurer. Ici peu de relief, contrairement aux lignes de montagne empruntées par votre cher magazine... non, l'émotion est ailleurs.

De Cognac à Rochefort : La vallée de la Charente en train

De Cognac à Rochefort : La vallée de la Charente en train

Depuis sa mise en circulation de façon progressive en 1867 par la bien nommée Compagnie des chemins de fer de la Charente la ligne constitue un irremplaçable trait d'union entre l'arrière pays charentais, appelée « Charente limousine » et le littoral atlantique.et cela depuis depuis longtemps.

La Catalogne en train 3/7 La Tour de Carol : Une gare au sommet !

La Catalogne en train 3/7 La Tour de Carol : Une gare au sommet !

Après avoir voyagé depuis Toulouse en train régional, ou depuis Villefranche de Conflent avec le mythique train jaune, attardons-nous dans la gare de la Tour de Carol, terminus de ces deux ligne trans pyrénéennes.

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